Συνεχίζονται οι έρευνες για τα αίτια της πτώσης του μοιραίου αεροσκάφους T-2 Buckeye που στοίχισε τη ζωή του επισμηναγού Νικόλαου Βασιλείου.
Το τραγικό συμβάν έλαβε χώρα το πρωί της Τρίτης επτά ναυτικά μίλια βόρεια της Σπάρτης και βύθισε στο πένθος την Πολεμική Αεροπορία και την οικογένεια του 39χρονου επισμηναγού. Στο αεροσκάφος επέβαινε ακόμα ένας χειριστής που βρέθηκε σώος λίγη ώρα μετά την συντριβή του.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία η υψηλή επικινδυνότητα της άσκησης που εκτελούνταν και κάποια βλάβη των συστημάτων του αεροσκάφους είναι οι αιτίες που οδήγησαν στην πτώση του T-2. Η επιτροπή εμπειρογνωμόνων διερευνά ωστόσο όλα τα ενδεχόμενα δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στις συνθήκες υπό τις οποίες ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης επιχείρησαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος.
Σε περιπτώσεις που είναι αναγκαία η εγκατάλειψη του αεροσκάφους, πάντα εκτινάσσεται πρώτος ο δεύτερος πιλότος, ο οποίος είναι ο εκπαιδευτής και κάθεται στην πίσω θέση.
Ο συγκυβερνήτης ειδοποίησε μέσω του ασύρματου και εντοπίστηκε γρήγορα, ενώ ο κυβερνήτης Νικόλας Βασιλείου βρέθηκε νεκρός στα συντρίμμια του αεροσκάφους.
Από το χρόνο ολοκλήρωσης της νεκροψίας στη σορό του επισμηναγού θα εξαρτηθεί και η ημέρα της κηδείας.
Η πολεμική αεροπορία ήταν το πάθος του
Για τον άδικο χαμό του επισμηναγού θρηνεί από χθες Τρίτη το χωρίο που γεννήθηκε και μεγάλωσε, οι Ζάρακες Ευβοίας.
Ο Νικόλας Βασιλείου, πατέρας δύο παιδιών, 8 και 10 ετών, είχε πάθος με την αεροπορία όπως και ο δίδυμος αδερφός του με τον οποίο υπηρετούσαν μαζί στην Καλαμάτα.
«Ήταν η επιθυμία τους αυτή από μικρά παιδιά, γιατί έχει και άλλο αδελφό δίδυμο ο οποίος είναι και αυτός πιλότος», λέει με ο πατέρας του και συνεχίζει: «Το παιδί μου ήταν ένα παιδί εξαιρετικό. Χαμογελαστός, πρόσχαρος. Τι να σας πω, δηλαδή, ήταν σπάνιο παιδί. Σπάνιο».
Πρόκειται για έναν πολύ έμπειρο πιλότο, που είχε στο ενεργητικό του 2500 ώρες πτήσης με τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους. Ήταν ο άνθρωπος εκείνος από τον οποίο περνούσαν οι εκπαιδευόμενοι Ίκαροι προτού οριστικοποιηθεί σε ποιο πολεμικό αεροσκάφος θα συνέχιζαν την καριέρα τους στην Πολεμική Αεροπορία.
Οι γονείς του άτυχου 39χρονου επέστρεψαν το βράδυ της Δευτέρας από την Καλαμάτα που είχαν πάει για να επισκεφθούν τα παιδιά τους. Στην αυλή του πατρικού τους σπιτιού βρέθηκαν από την πρώτη στιγμή πολλοί συγχωριανοί τους, για να τους παρηγορήσουν.
Το χρονικό της πτώσης
Το τραγικό γεγονός συνέβη στις 8.50 7 ναυτικά μίλια βόρεια της Σπάρτης όταν το αεροσκάφος για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία χάθηκε από τα ραντάρ και έπεσε στο έδαφος.
Ο συγκυβερνήτης κατάφερε να διασωθεί κάνοντας χρήση αλεξίπτωτου, ενώ ο Νικόλαος Βασιλείου εντοπίστηκε λίγη ώρα μετά την πτώση νεκρός. Όπως έγινε γνωστό και οι δύο ιπτάμενοι ήταν μεγάλης πτητικής εμπειρίας με γενικό σύνολο περίπου 2.500 ώρες.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας τόνισε ότι οι δύο πιλότοι ήταν έμπειροι, ενώ η άσκηση κατά τη διάρκεια της οποίας συνέβη το δυστύχημα ήταν πτήση περιδίνησης. Ο πιλότος, ο οποίος χρησιμοποίησε το εκτινασσόμενο κάθισμα, ειδοποίησε από το έδαφος και τον βρήκαν πολύ γρήγορα, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί στο 251 ΓΝΑ, ενώ ο άλλος βρέθηκε εντός του αεροσκάφους.
Στην περιοχή αμέσως μετά το συμβάν έσπευσαν αεροσκάφη της πολεμικής αεροπορίας και πυροσβεστικά για να συνδράμουν στις έρευνες.
Σημειώνεται ότι τον Ιανουάριο του 2018 είχε σημειωθεί ξανά πτώση εκπαιδευτικού αεροσκάφους Τ-2 κοντά στην Καλαμάτα. Και τότε οι χειριστές το είχαν εγκαταλείψει και είχαν εντοπιστεί σώοι λίγο αργότερα από τις δυνάμεις διάσωσης.
Τριήμερο πένθος στην Πολεμική Αεροπορία
Πολύ δύσκολη ημέρα για την Πολεμική Αεροπορία χαρακτήρισε τη σημερινή ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος, μετά την πτώση του εκπαιδευτικού αεροσκάφους στην Τρίπολη κατά τη διάρκεια άσκησης, όπου σκοτώθηκε ο ένας εκ των δύο πιλότων.
Σύμφωνα με στοιχεία του ΓΕΑ το Τ-2 Buckeye είναι το μοναδικό εκπαιδευτικό jet της Πολεμικής Αεροπορίας και με αυτό ολοκληρώνουν την εκπαίδευσή τους οι Ίκαροι και οι νέοι Ανθυποσμηναγοί.
Είναι Αμερικάνικης κατασκευής, δικινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος.
Η προμήθεια 40 εκπαιδευτικών αυτού του τύπου το 1976 αναμόρφωσε ριζικά το σύστημα αεροπορικής εκπαίδευσης. Οι δυνατότητες του νέου εκπαιδευτικού στην προκεχωρημένη εκπαίδευση και στην εκπαίδευση όπλων δεν μπορούσαν να συγκριθούν με αυτές των Τ-33 που αντικατέστησαν.
Το Τ-2Ε μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 3500 lb οπλισμού σε 6 πτερυγικούς φορείς συμπεριλαμβανομένων και ατρακτιδίων πολυβόλων και ρουκετών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εκπαίδευση με οπλικό φορτίο, αλλά και να αναλάβει πολεμικό ρόλο αν απαιτηθεί.
Φέρει τρίχρωμη παραλλαγή πράσινου, καφέ και άσπρου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά/Επιδόσεις
Πλήρωμα: 2 (εκπαιδευτής και εκπαιδευόμενος)
Κινητήρες: 2 J-85-GE-4Α/ Ώση: 2.950 λίβρες έκαστος
Εκπέτασμα Πτερύγων: 11.6μ
Μήκος: 11.8μ
Μέγιστη ταχύτητα: 840 km/h ή 0.85 Mach
Μέγιστο ύψος: 13.800μ. ή 45.200 πόδια