Μεγάλη αναστάτωση έχει προκληθεί σε όσους έχουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα καθώς όπως φαίνεται το μεγάλο μποτιλιάρισμα στην Αράχωβα στον δρόμο για το Χιονοδρομικό Κέντρο του Παρνασσού προκλήθηκε και από οδηγούς που δεν υπολόγισαν σωστά την αυτονομία των οχημάτων τους και επιδεινώθηκε και από άλλους οδηγούς ππου δεν είχαν μαζί τους αντιολισθητικές αλυσίδες. Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Αστυνομία, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούσαν στην Αράχωβα «παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρουσίασαν τεχνικά προβλήματα με αποτέλεσμα την ακινητοποίησή τους κατά την επιστροφή από το χιονοδρομικό κέντρο της περιοχής».
Το εύλογο ερώτημα που προκύπτει είναι αν οι θερμοκρασίες που έφτασαν έως και τους -10 βαθμούς στην περιοχή θα μπορούσαν όντως να προκαλέσουν πρόβλημα στη λειτουργία του αυτοκινήτου. Η απάντηση στο ερώτημα αυτό είναι αρνητική, καθώς η πλειονότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορεί να λειτουργήσει απροβλημάτιστα σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών.
Τι πραγματικά συνέβη με τα ηλεκτρικά οχήματα
Ο δημοσιογράφος Τάκης Τραγουσέλης το πρωί της Παρασκευής μιλώντας στο OPEN εξήγησε τι πραγματικά ισχύει με την κατανάλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ακραίες συνθήκες. Όπως ανέφερε ο δημοσιογράφος τα ηλεκτρικά οχήματα σε χαμηλές θερμοκρασίες καταναλώνουν έως και 30% περισσότερη ενέργεια διότι η θέρμανση της καμπίνας του οχήματος γίνεται από την αυτονομία της μπαταρίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο δημοσιογράφος, αυτό γίνεται είτε ο οδηγός βρίσκεται μέσα στο όχημα είτε εκτός αυτού. Έτσι, όσοι οδηγοί ανέβηκαν στο Χιονοδρομικό Κέντρο του Παρνασσού δεν υπολόγισαν αυτό το κόστος ενέργειας με αποτέλεσμα όταν ήρθε η ώρα να πάρουν τον δρόμο της επιστροφής έμειναν λόγω μπαταρίας.